В ночь на 24 июня 1912 года на Левобережье Волги вспыхнул пожар: горела бумажная фабрика и огонь начисто уничтожил единственное промышленное предприятие города.
Но как ни романтична история Углича, только воспоминаниями он жить не мог. На всех предприятиях того времени было занято меньше полутысячи жителей города. Застой и упадок практически парализовали жизнь города.
Быть может Углич разделил бы судьбу немалого числа небольших городков из прошлого, для которых время остановилось...
А все началось с того, что здешние места были выбраны для строительства первенца Волжского каскада гидростанций и одновременно начали строительство железнодорожной ветки Углич - Калязин, которая соединила бы город с Москвой и Ленинградом.
А вскоре началось строительство ещё одного предприятия-завода точных технических камней, которому присвоили № 2 ( ТТК-2).
Из воспоминаний бывшего директора Н. А. Никонова: „Развитие тяжёлой промышленности в годы первых пятилеток в свою очередь потребовало развития приборостроения,основу которого составляли различные механические приборы на миниатюрных подшипниках, сделанных из корунда и агата. Производство тогда было освоено только в Петергофе”.
По постановлению Совета Народных Комиссаров № 20 от 25 декабря 1937 года местом строительства ещё одного завода точных технических камней был выбран Углич. Не последнюю роль в определении этого места сыграло то обстоятельство, что к тому времени была построена Угличская ГЭС.
На строительстве завода работало около 300 человек и земляные работы производились вручную, на стройке не было тогда почти никакой техники.
Начало заводским кадрам положило ФЗУ. В своих воспоминаниях Н. А. Никонов рассказывал: «Первый учебный год начался осенью 1938 года. За три предвоенных года ФЗУ подготовило около пятисот рабочих. Первый же выпуск почти в полном составе уехал в Петергоф на практику и вернулись с прекрасной рабочей закалкой, став квалифицированными специалистами.»
Первые месяцы 1941 года прошли в будничной работе, но пришло 22 июня 1941 года...
Конец 2 части.